發(fā)動機(jī)機(jī)油的種類主要有礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油和脂類機(jī)油這四種。通常被大家熟悉和使用的就是全合成機(jī)油和礦物油了，這二者雖然都能在車輛上使用，但它們在許多方面也還是有很大差別的。那么，合成機(jī)油與礦物油的區(qū)別具體有哪些呢？龍浩潤小編今天就為大家進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)，下面一起來了解一下吧。
一、合成機(jī)油與礦物油的結(jié)構(gòu)組成區(qū)別
1、合成油的結(jié)構(gòu)組成
合成油顧名思義，就是100%經(jīng)過合成的機(jī)油，由化學(xué)單體經(jīng)由化學(xué)反應(yīng)而成的聚合物，依照化學(xué)成份可以分為下列七種：1.合成碳?xì)浠衔铩?. 聚乙二醇、3. 碳酸酯、4. 磷酸酯、5. 硅油、6. 氟氯碳、7. 聚氟化烷基醚。這些稱為『合成基礎(chǔ)油』。但是我們?nèi)绻麖牧硗庖粋€角度來看的話，全合成機(jī)油或許應(yīng)該稱為潤滑脂，這是因為原油在幾經(jīng)化學(xué)改變及添加多種特殊物質(zhì)時，已可展現(xiàn)抗老化、抗磨損、抗泡劑、清凈、流動率快等多項功能，耐用性好，所以價位上會比一般的機(jī)油來的高，而且油的品質(zhì)也可控制得很好。
2、礦物油的結(jié)構(gòu)組成
礦物油機(jī)油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提煉而成。其原料是石油經(jīng)過常壓蒸餾下來的塔底油。說簡單來，就是提煉石油剩下的廢油殘渣，再經(jīng)過添加一點化學(xué)成份而，價格十分低廉，也具有一定的潤滑性。但它的耐用性很差，一般不能超過2000公里。
二、合成機(jī)油與礦物油的使用性能區(qū)別
1、耐用性
普通發(fā)動機(jī)一般轉(zhuǎn)速在萬轉(zhuǎn)以下，在這種情況下，普通礦物油還可以使用。但如果是高速發(fā)動機(jī)，比如大排量的賽車，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2萬轉(zhuǎn)以上的。這時，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸，造成很嚴(yán)重的后果。全合成機(jī)油的耐用性就比普通礦物油要好得多，所以在賽車比賽中，車輛通常使用的是高性能的全合成機(jī)油。
2、抗磨保護(hù)性
發(fā)動機(jī)在激活時，特別是在低溫下激活時會產(chǎn)相當(dāng)大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態(tài)時，在機(jī)件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成機(jī)油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達(dá)發(fā)動機(jī)和閥系傳動機(jī)構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機(jī)件上形成的很厚的油膜，所以能大幅減少因摩擦所造成的損耗，抗磨保護(hù)性更好。
3、高溫穩(wěn)定性
發(fā)動機(jī)在工作時的溫度很高，高溫會使機(jī)油氧化，導(dǎo)致粘度增加（機(jī)油變稠）。所以，普通礦物油在發(fā)動機(jī)長時間工作時，發(fā)動機(jī)的響聲會變化，有時會產(chǎn)生“鐺鐺”的噪聲，這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤滑變差的表現(xiàn)，此時磨損會加大。而合成油添加了高性能流體和增強(qiáng)的抗氧化配方，即使是在高達(dá)204°C（400°F）的溫度下，也有很好的抗氧化性能和高溫穩(wěn)定性。
4、油品清潔性
發(fā)動機(jī)長時間使用后，會因汽油燃燒、機(jī)油劣解而形成油泥，會堵塞機(jī)油通路，妨礙機(jī)油流動，并造成活塞環(huán)卡死。這一點從放出來的廢油狀態(tài)就可以看出。普通礦物油在放出來時，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生。所以合成機(jī)油，放出來是很黑的，說明合成機(jī)油已經(jīng)把發(fā)動機(jī)中的油污全部都吸走了。
以上就是關(guān)于合成機(jī)油與礦物油的區(qū)別介紹，希望能對大家有所幫助。合成機(jī)油雖然價格更高一些，但它使用的溫度更廣，使用期限更長。在相同的工作環(huán)境里，合成油用較低的粘度就可以比礦物油更能達(dá)到保護(hù)引擎源的目的，所以建議大家在選擇機(jī)油時盡量選擇質(zhì)量品質(zhì)更高的合成機(jī)油。龍浩潤機(jī)油是生產(chǎn)銷售機(jī)油廠家，有各種類的汽車機(jī)油，油品粘度及性能優(yōu)異，能有效節(jié)省燃油，提高發(fā)動機(jī)動力，并且使用壽命長。歡迎有意者留言或致電咨詢。
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